Китайский производитель беспроводных дымовых и тепловых пожарных извещателей, приёмно-контрольных приборов и модулей ввода-вывода. Цена напрямую с завода, OEM и ODM, поставки более чем в 200 стран.
Китайский производитель беспроводной пожарной сигнализации
Telephone contact
Customer Service Hotline:

+8613261677119

Продуктовый центр

Зарядное устройство для электромобилей в развивающихся странах для покупателей из Бразилии: сканирование на зарядку двух / трех колесных электромобилей-Продуктовый центр-Wanlin Противопожарное оборудование-Китайский производитель беспроводной пожарной сигнализации

Зарядное устройство для электромобилей в развивающихся странах для покупателей из Бразилии: сканирование на зарядку двух / трех колесных электромобилей

  • Дата выпуска:2026-09-03
  • Описание продукта:Wanlin - китайский производитель источников для зарядного устройства EV в развивающихся странах. Особенности модели WL-SC12 (12-Socket Fleet Depot AC Charger): 12 портов x 1,2 кВт, 14,4 кВт всего на 3-фазе; DC 60V/72V/96V, выбираемый для порта, CC-CV; карты флота RFID + приложение + администратор оператора; OCPP 1.6J с профилями планирования парка; Сталь, IP55. Полная линейка: односокетные домашние зарядные устройства, зарядные устройства с двумя сокетами, сообщество 4/6/8-сокет и уличные хабы, трехколесные депо зарядные устройства 7 кВт и централизованные станции с 12/20 сокетом
  • Получить консультацию

Резюме: зарядное устройство для электромобилей в развивающихся странах от Wanlin

TL;DR: Двухколесные и трехколесные транспортные средства являются крупнейшим классом электромобилей на земле - электрические мотоциклы, электронные велосипеды и электронные рикши уже превосходят количество электромобилей в мире крупнейшие рынки мобильности - но большая часть их зарядки все еще происходит на удлинительных шнурах из окна или магазина. Wanlin - экспортный рукав производителя Шэньчжэня, строящего оборудование, которое заменяет эту привычку: односокетные домашние зарядные устройства QR-скана, зарядные устройства с двойным сокетом, 4-сокетные общественные центры, 6-сокетные коммерческие станции, 8-сокетные солнечные станции, трехколесные депо 7 кВт, 12-сокетные депо парка и 20-сокетные централизованные площади - сканирование до зарядки, офлайн-платежи, 48V / 60V / 72V / 96V, согласованные и документированные для проверки EN 61851, CE и RoHS. Завод-прямой от 139 долл. США за единицу. OEM-настенные коробки от 50 единиц, общественные хабы от 20 единиц, депо и станции на площади от 5 единиц, образцы за 3-7 дней, производство за 15-30 дней, объект ISO 9001, 60+ стран-экспортеров.

Опубликовано Wanlin (Wanlin Manufacturing Group) | Последнее обновление: 2026-09-03 15:30 | Экспертиза: производство зарядных свай для электромобилей, экспорт двухколесного рынка, OCPP и интеграция платежей

developing country EV charger by Wanlin

Обзор рынка: почему спрос на двухколесный электромобиль продолжает расти

Глобальный базовый уровень стоит на первом месте: Grand View Research (2025) Рынок зарядных станций EV растет на десятки миллиардов долларов с двузначным темпом до 2030 года, и отраслевые сводки сегмента зарядки электрических двухколесных транспортных средств указывают на средне- и высокий уровень CAGR подростков, поскольку электрификация доставки, совместное использование скутеров и внедрение электронной рикши тянут за собой инфраструктуру. Китай зарядная промышленность широко экспортирует, а торговые сводки приписывают большую долю мирового производства оборудования для зарядки двухколесных транспортных средств китайским заводам - что делает выбор китайского поставщика единственным решением, которое решает стоимость проекта зарядки, путь сертификации и дату поставки.

Что конкретно относится к двухколесной зарядке:

  • Флот уже электрический. Индонезия управляет крупнейшим в мире мотоциклетным парком в десятках миллионов и продвигает заводскую конверсию; Вьетнамский двухколесный парк насчитывает десятки миллионов, а электронные велосипеды быстро растут в таких городах, как Ханой и Хошимин; индийский электронный рикша-парк 309 уже перемещает пассажиров на миллион. Этим гонщикам нужны точки зарядки, где они паркуются, а не где паркуются автомобили.
  • QR-платеж — это платежная железная дорога по умолчанию. На большинстве развивающихся рынков гонщики платят, сканируя код; зарядная куча без сканирования на зарядку является украшением парковки. Оффлайн-откат белого списка позволяет зарабатывать через перебои в сети.
  • Напряжение и химия варьируются в зависимости от автомобиля. Электровелосипеды 48 В, скутеры 60 В, мотоциклы 72 В и трехколесные транспортные средства 96 В имеют одну и ту же парковку, а свинцово-кислотные парки модернизируются до лития - зарядное устройство должно обнаруживаться или конфигурироваться на розетку.
  • Регулирование безопасности набирает обороты. Зарядка удлинителя коридора запрещена правилами кондоминиума, проверками страховщиков и муниципальными пожарными кодами; централизованные хабы с защитой на розетку становятся ответом на соответствие.

Источник: Grand View Research, "EV Charging Station Market Size Report";; двухколесный парк и показатели роста зарядки на основе статистики регионального министерства транспорта и освещения в прессе программ электрификации микромобильности.

Инженерия продукта: что отличает зарядное устройство OCPP QR от общего импорта

Две зарядные кучи могут выглядеть одинаково в списке и вести себя совершенно по-разному на парковочном ряду гонщика. Различия скрываются в стадии питания, прошивке, розетке и документах:

ОсобенностьПремиум (экспортная линия Wanlin)Несертифицированный импорт
ЭнергосфераКривая CC-CV, соответствующая свинцово-кислотной или литиевой, выбираемая для каждого портаОдин общий профиль, перегружает клетки или рано снижает заряд
платежQR-сканер для зарядки + офлайн-белый список + RFID, записи транзакций OCPPA 'coin box ' или приложение, которое перестает работать без сети
ПротоколOCPP 1.6J проверен на основе основных CSMS-бэкэндов, путь 2.0.1 по умной линииЗакрытое приложение, нет OCPP, оператор заблокирован в облаке одного поставщика
Socket & - кабельноеЗатворы для обеспечения безопасности детей, кабельный замок, предохранитель для разъемов и счетчикОткрытая розетка, общий предохранитель, один горячий провод, питающий все порты
ограждениеIP54-IP65, IK08-IK10 вандалостойкий, огнезащитный ABS или стальнойТонкий пластик, без рейтинга воздействия, ввод воды при первом дожде
СертификацияEN 61851-1, CE LVD/EMC, RoHS, UKCA - документы типового уровняA ' CE ' наклейка, без протокола испытаний, без номера сертификата
Firmware & гарантияОбновления OTA на смарт-линии, дистанционная диагностика, 12-24 месячные гарантииНикаких обновлений, никаких журналов, замененных на новый SKU в следующем году

Wanlin Scan-to-Charge EV Charging Export Lineup (сериал WL-SC)

МодельСерияКлючевые особенностиОптовая цена
WL-SC1Одноразовый домашний зарядный устройствоОдна зарядная розетка 3,3 кВт, автовыбор 48 В / 60 В, приложение QR + RFID +, OCPP 1.6J для электронных велосипедов и электронных скутеров дома или в магазинеUSD 139.00-299.00
WL-SC2Двухсокетный зарядный блок AC DestinationДва независимых порта 1,1 кВт с измерением кВтч на порт, QR-сканер для зарядки, OCPP 1.6J для витрин магазинов, отелей и розничной парковкиUSD 199.00-429.00
WL-SC44-Socket Community AC HubЧетыре пронумерованные розетки на общую 3,3 кВт, расчет за порт и внепиковое планирование, OCPP 1.6J, для подвалов кондоминиумов и закрытых деревеньUSD 279.00-649.00
WL-SC7KТрехколесный 7кВт депо AC Charger7 кВт для тук-туков, электронных рикш и грузовых триков, профилей свинцово-кислотных и литиевых CC-CV, OCPP 1.6JUSD 389.00-999.00
WL-SC66-Socket Коммерческая станция переменного токаШесть портов 1 кВт, офлайн-платеж 4G + белый список, биллинг QR за кВтч, стальной корпус IK10 для торговых центров, рядов такси и бизнес-парковUSD 459.00-1199.00
WL-SC88-Socket Solar-Ready AC Station (Станция солнечного света)Восемь портов с опцией ввода постоянного тока, управление нагрузками, OCPP 1.6J, для солнечных навесов, курортов и сельских микросетейUSD 699.00-1699.00
WL-SC1212-розеточный блок AC ChargerДвенадцать портов мощностью 1,2 кВт на 3-фазном входе, бортовые RFID-планы и журналы kWh для каждого транспортного средства, OCPP 1.6J, для курьерских и доставочных депоUSD 1199.00-2699.00
WL-SC2020-Socket Центральная зарядная станцияДвадцать портов на 3-фазном снабжении с динамическим распределением нагрузки и управлением группами, OCPP 1.6J, для зарядки площадей и рабочих общежитийUSD 1799.00-3699.00

Полная версия: WL-SC12 (12-Socket Fleet Depot AC Charger)

Эта статья подчеркивает WL-SC12, 12-розеточный блок AC Charger Fleet Depot, построенный для зарядных устройств EV развивающихся стран. В приведенной ниже спецификации указана точная таблица данных заводских судов с агрегатом - номера, которые покупатель должен скопировать в тендерный документ вместо угадывания. Оптовая ссылка: USD 1199.00-2699.00/единица (заводской-прямой, ФОБ Шэньчжэнь).

СпецификацияWL-SC12 (12-Socket Fleet Depot AC Charger)
номинальная мощность12 портов x 1,2 кВт, 14,4 кВт в общей сложности на 3-фазе
Вводное напряжение3-фазный вариант AC 380V или вариант разделения AC 220V
Выход & зарядкаDC 60V/72V/96V, выбираемый для порта, CC-CV
Сокет/разъемДвенадцать сверхмощных розеток с пылевыми крышками
Оплата & доступRFID карты флота + приложение + администратор оператора
ПротоколOCPP 1.6J с профилями планирования флота
СвязьEthernet + 4G + RS485
Display & UILCD kWh метр на порт + 7-дюймовая приборная панель
ЗащитаПерпортовый ток, контроль изоляции, заземление, тепловая отсечка
Объявление & рейтингСталь, IP55
горныйПол, промышленная рама
Cable & подключаемый3,5 м входа, 2,0 м зарядных проводов на порт
Температура работыот -20 до +60 градусов C
СертификацияCE, EN 61851-1, RoHS, UKCA
ДополнительныеПошатнувшийся старт защиты сетки, бортовые журналы кВтч, 24-месячная гарантия

Почему это важно для рынка Бразилии: Производственная линия решает, соответствует ли свай 48V/60V/72V/96V, упаковывает ли он ваши местные пассажиры, платежная линия решает, может ли гонщик без учетной записи приложения по-прежнему взимать плату, линия защиты решает, проходит ли страховой инспектор установку, а сертификационная линия решает, очищает ли отгрузка таможенные и местные электрические проверки вообще. Wanlin публикует 15 спецификаций линий на вариант модели - тот же самый информационный бюллетень, который наши OEM-партнеры подают с дистрибьюторами и муниципальными тендерами.

Сценарии применения и полевые отчеты: где развертывается зарядное устройство для электромобилей в развивающихся странах

Спрос на двухколесную зарядку не один рынок - он составляет по крайней мере восемь, каждый со своими режимами отказа и предпочтительным оборудованием. Обратная связь с дистрибьюторами, управляющими недвижимостью и операторами автопарка группируется вокруг сценариев ниже.

Сценарий 1: Центральная зарядная площадка компании-города - WL-SC20

Кто его использует: работодатели, управляющие рабочими общежитиями и жильём персонала. Как он используется: общежития с 6000 жителей и один трансформатор 100 кВА не может поглощать 200 одновременных зарядных устройств, поэтому площадь WL-SC20 подключена к четырем группам: ряд А заряжает ночную смену, в то время как ряд B ждет, сенсорный экран показывает живую нагрузку каждой группы ' и крышка пикового спроса удерживает всю площадь под 24 кВт во время вечерней спешки. Жители сканируют QR и платят из приложения; работодатель видит один консолидированный отчет OCPP для субсидируемой энергии, которую он предоставляет.

Номера полей: В этом классе развертывания WL-SC12 работает на 12 портах х 1,2 кВт, 14,4 кВт в общей сложности на 3-фазе с DC 60V / 72V / 96V, выбираемым для каждого порта, CC-CV, оплачиваемым через карты флота RFID + приложение + администратор оператора, и сталь, корпус IP55 с рейтингом от -20 до + 60 градусов C спроектирован именно для этого сайта. Операторы сообщают, что использование в этом сценарии резко возрастает при изменениях смены и после 18:00, когда гонщики по пути домой.

Сценарий 2: Гостевая зарядка E-Bike Island Resort - WL-SC8

Кто его использует: операторы курортов и островные туристические компании. Как он используется: Морская соль воздуха разъедает нормальное зарядное устройство в течение сезона, поэтому островные курорты спецификации WL-SC8 в отделке из нержавеющей стали IP65 под крышей велосипеда: гости сканируют QR при регистрации, заряжают, пока они сноркелируют, и курорт оплачивает сеанс в номер. Солнечный вход соединяется с существующим PV массивом курорта ' и журнал порта сообщает ведению хозяйства, какие велосипеды готовы и какая батарея разлагается до того, как гость жалуется.

Номера полей: Этот сценарий благоприятствует пути управления WL-SC12 - OCPP 1.6J с профилями планирования парка с Ethernet + 4G + RS485 - потому что менеджер флота или оператор недвижимости должен видеть состояние порта в реальном времени, заседание кВтч и сигнализацию о неисправности без ходьбы по строке, а ЖК-кВтч-метр на порт + 7-дюймовая приборная панель сообщает гонщику или технику, какая розетка доступна.

Недавний отчет о поле (3 мини-кейса от канала продаж)

рынокКаналМодельПодразделенияИтоги
КенияАссоциация Найроби бода бодаWL-SC69 станцийУличные станции с муссоном и оффлайн-белым списком продолжали собирать тарифы через три перебоя в сети
ИндонезияДепо оператора поездов Jakarta ride-hailWL-SC7K26 строкЗарядка 72V 7 кВт для ланча и окон подняла количество поездок на 19% для 3100 зарегистрированных электронных мотоциклов.
ФилиппиныМанильская кондо JMBWL-SC418 хабовПлатежи OCPP на единицу закрыли ежемесячный спор о электроэнергии и финансировали хабы из экономии в пределах двух циклов выставления счетов.

Чтение шаблона: Закупки двухколесных транспортных средств осуществляются по календарю автопарка и имущества - расширение платформы доставки, ежегодные бюджеты на техническое обслуживание кондоминиумов, муниципальные электрификационные тендеры и окна для установки до муссона в тропиках. Покупатели, которые забронировали заводские мощности по этому календарю, взяли на себя маржу; покупатели, которые преследовали акции в середине сезона, оплачивали воздушные перевозки. Это ритм, в котором Wanlin строит планирование производства с 15-30-дневным сроком выполнения заказа и резервной мощностью для преданных партнеров.

Преимущество Wanlin: ваш партнер по производству зарядных устройств с двумя колесами

ПреимуществоПодробности
Истинное производствоСобственные производственные и сборочные линии в Шэньчжэне: силовая сборка, монтаж розетки и корпуса, 100% функциональное и изоляционное тестирование на каждом блоке перед упаковкой. Ничего не передается на аутсорсинг, и покупатели могут проверить линии перед заказом.
Полноразмерный ассортимент продукцииОдноразовые зарядные устройства для дома, зарядные устройства с двумя разъемами, 4-разъемные узлы сообщества, 6-разъемные коммерческие станции, 8-разъемные солнечные станции, трехколесные депо 7 кВт, 12-разъемные автопарковые депо и 20-разъемные централизованные площади - один поставщик, один технический файл, одна партия вместо пяти поставщиков, которые не разговаривают друг с другом.
OCPP и глубина платежейOCPP 1.6J проверена на основных серверах CSMS с траекторией обновления 2.0.1 на смарт-линии; QR-сканеры для зарядки, автономный белый список, RFID и рельсы приложений; инструменты тарифов оператора на разъем - дистрибьюторы прошивки и операторы флота фактически спрашивают о.
глубина OEM/ODMПользовательский логотип, интерфейс и руководства на местном языке, конфигурации гнезд, пресеты напряжения пакета, длины кабелей, цвета корпуса, белая маркировка платежного приложения и панели мониторинга частного облака. Образцы 3-7 дней, производство 15-30 дней.
Экспортная логистикаFOB/CIF/EXW/DDP, морские и воздушные перевозки, сопровождение документации HS 8504, сертификат происхождения, оплата T/T или L/C, принятые заказы на обеспечение торговли.
Партнерство, а не сделкаЗащита территории и цен, уровни дистрибьюторов, маркетинговые активы, руководства по установке, панели управления операторами и приоритетные возможности для преданных партнеров. Партнеры, которые начинали с наборов образцов, теперь заказывают объемы контейнеров ежеквартально.

Сертификация и соответствие: EN 61851, CE и Local Electrical Review

Сертификация является самым большим риском для поставщиков при импорте инфраструктуры, потому что два органа власти рассматривают документы: таможня по пути в и местный электрический инспектор или муниципалитет на стороне установки. Wanlin предоставляет реальную документацию на уровне модели и сообщает покупателям точно, что каждый документ охватывает:

Стандарт/требованиеЧто охватываетПоддержка Wanlin
EN 61851-1Безопасность системы проводящей зарядки для оборудования переменного токаДокументация для испытания на уровне модели, представленная до заказа
Рейтинги вложений IP/IKЗащита от проникновения IP54-IP66 и воздействие IK08-IK10 на модельРейтинг, объявленный на листе данных с резюме теста на вложение
CE (LVD + EMC) / UKCAСоответствие европейского и британского рынкаСертификаты и отчеты об испытаниях в файле
RoHS / FCCСоответствие требованиям к веществам; одобрение радиостанций США на беспроводные моделиСертификаты на применимые модели
Соответствие OCPPСовместимость с бэкэндом (1.6J стандарт, путь 2.0.1)Проверка рукопожатия на вашу CSMS перед отправкой
Местное утверждение типаРадиомодули в киосках 4G / шкафах на рынке назначенияДокументы соответствия модулям, поддержка файлов приложений

Руководство по импорту: Зарядные сваи обычно классифицируются по товарной позиции HS 8504 (8504.40 статические преобразователи / зарядные устройства батареи) - подтверждают точный код и ставку пошлины с вашим таможенным брокером на продукт, потому что количество розеток, класс напряжения и модули связи могут изменить классификацию. Мы поставляем счет-фактуру, список упаковки, сертификат происхождения и отчеты об испытаниях для таможенного файла. На стороне установки местные электрические коды обычно требуют лицензированного электрика для фиксированной проводки; наше руководство по установке и технический файл обратно представление. Сертификаты всегда должны быть проверены на соответствие приобретенной модели.

Математика заряжающей экономики: расширение кордов против QR хабов против замены батареи

Проекты зарядки двухколесных транспортных средств обычно решают между специальными удлинительными шнурами, централизованной QR-зарядкой и заменой батареи на калькуляторе, а не на предпочтениях. Математика, которая продолжает возвращаться от парков доставки и управляющих недвижимостью:

Стоимость водителяСпециальные удлинителиЦентрализованный зарядный центр QRшкаф для замены батарей
Стол в слоте для автомобилейНизкий (но незаконный в большинстве кондоминиумов / пожарных кодов)139-3699 долларов США за станцию, масштабирование на одну розетку219-529 долларов США за кабинет, более высокая стоимость за слот
Риск пожара и ответственностиВысоко-перегруженные схемы, отсутствие GFCI, красный флаг страховщикаПерпортовый предохранитель, КОД 30 мА, огнезащитное жильеТепло-рюнавэй, датчик дыма, порт пожаротушения
Восстановление электроснабженияНи один - арендодатель или кондоминиум оплачивает общий счетPer-kWh QR биллинг с записью сеансаПланы подписки на одного гонщика
Время простояПлата, где припаркована, только на ночьПополнение за 30-60 минут при смене смены90 секундный своп, не ждать
Операционные данныеНикаких данныхOCPP журналы транзакций, использование в сокетеОтчеты о состоянии батареи, приложение для флота
Лучший подборНигде не соблюдаетКондо, рабочие места, улицы, склады с парковочным временемВодители такси и курьеры, имеющие критический доход

Wanlin vs. International Brands в двухколесной зарядке

Соображения покупателяМеждународные бренды (ChargePoint, ABB, Siemens, Wallbox, Gogoro swap и т.д.)Wanlin (Китайская фабрика источников)
Стоимость землиПремиальные цены через региональные распределительные уровни139-3699 долларов США напрямую, как правило, на 30-50% ниже поземельная стоимость для сопоставимого покрытия двухколесного транспорта
Двухколесный фокусВ основном автомобильные продукты AC / DC; двухколесный диапазон разъемов тонкийВыделенная линейка сокетов 48V/60V/72V/96V, QR-первый платеж
Гибкость MOQМинимальные размеры распределения, распределение по территорииХабы из 20 единиц, настенные коробки из 50 единиц OEM, киоски из 10 единиц, пробы 3-7 дней
кастомизацияТолько каталог продуктов, прошивка заблокированаOEM/ODM: интерфейс на местном языке, предустановки напряжения, цвета корпуса, панель приборов оператора с белой маркировкой
Сетка развивающихся рынковРазработан для стабильных западных сетей и сетейШироковольтный вход, офлайн-платежи в белом списке, скачок для нестабильного предложения
Скорость сбрасыванияРегиональные запасы, сезонные риски распределения15-30 дней производства, мощности, зарезервированные для преданных партнеров

Международные бренды по-прежнему выигрывают некоторые проекты, основанные на спецификациях и подзарядке автомобилей, но для подвалов кондоминиумов, складов доставки, уличных киосков и рядов электронных рикш, где покупатель оплачивает счет сам, канал завод-прямой - это то, как дистрибьюторы удерживают маржу.

Часто задаваемые вопросы от двухколесных покупателей

Q1: Является ли компания Wanlin производителем или торговой компанией?

A: Wanlin является производителем. Группа управляет собственными производственными и сборочными линиями в Шэньчжэне, Гуандун, охватывающими серию зарядных станций переменного тока WL-SC - односокетные домашние зарядные устройства, зарядные устройства с двумя сокетами, 4-сокетные узлы сообщества, трехколесные депо мощностью 7 кВт, коммерческие станции с 6 сокетами, 8-сокетные солнечные станции, 12-сокетные склады флота и 20-сокетные централизованные станции - плюс прошивка OCPP и панель управления оператором за умной линией. Покупатели имеют дело непосредственно с заводом-источником, а не средним уровнем; фабричные аудиты и видео-туры приветствуются перед любым заказом.

Q2: Как на самом деле работает оплата сканирования без приложения?

A: Каждая розетка имеет свой собственный QR-код. Гонщик сканирует любой местный кошелек, электронный кошелек или приложение оператора, разблокировка розетки и счетчики сеанса кВтч в режиме реального времени. Для сайтов с ненадежными сетями линии WL-SC6, WL-SC8 и WL-SC20 включают режим офлайнового белого списка: зарядное устройство хранит утвержденные идентификаторы пользователей и тарифные правила локально, продолжает заряжать через отключение и загружает полный журнал транзакций на сервер OCPP при возвращении подключения - поэтому уличная станция продолжает зарабатывать во время шторма или разреза волокна.

Q3: Какая версия OCPP работает на станциях WL-SC?

A: Каждая модель WL-SC поставляется с OCPP 1.6J (JSON over WebSocket) в качестве стандарта - версия, принятая самым широким спектром систем управления точками зарядки, включая ChargePoint, AMPECO, Monta, Driivz и GreenFlux-класса backends. Мы проверяем рукопожатие против CSMS, которую вы фактически запускаете перед отправкой, и путь прошивки поддерживается для функций OCPP 2.0.1-класса по мере роста вашей сети. Расскажите нам свой backend и мы подтверждаем совместимость в предварительном тесте на перегрузку.

Q4: Какие аккумуляторы и транспортные средства совместимы с розетками 48V/60V/72V/96V?

A: Линейка охватывает пакеты, которые на самом деле используются в Юго-Восточной Азии и других двух / трехколесных рынках: 48 В и 60 В электровелосипеды, электроскутеры и электронные мопеды, 72 В электрические мотоциклы и 72 В / 96 В тук-туки, электронные рикши и грузовые трики. Выходные этапы запускают кривую зарядки CC-CV с выбираемыми профилями для свинцово-кислотных и литиевых пакетов, поэтому станция соответствует химии вместо того, чтобы заставлять один общий профиль. Расскажите нам напряжение упаковки, химию и разъем вашего целевого парка, и мы сопоставляем конфигурацию гнезда и профиля перед отправкой.

Q5: В чем разница между трехколесным зарядным устройством мощностью 7 кВт и другими разъемами переменного тока?

A: Двухколесные розетки рассчитаны на 0,5-1,5 кВт в ночное время или на обеденное окно, в то время как пакет тук-тук или электронный рикша (обычно 3-7 кВтч) требует больше энергии в том же окне парковки. WL-SC7K работает на специальной 7 кВт стадии переменного тока на 72V / 96V с разъемом большой мощности и промышленным корпусом, который сокращает заряд трехколесного транспортного средства от полной ночи до перерыва водителя ' Если ваш парк смешивает мотоциклы и трехколесные транспортные средства на одном участке, WL-SC6 предлагает шесть стандартных портов плюс один 7 кВт трехколесный порт на той же станции.

Q6: Каков MOQ и время выполнения заказов дистрибьюторов?

A: MOQ зависит от модели: WL-SC1 и WL-SC2 начинаются с 50 единиц на СКУ для OEM-запусков, WL-SC4 хабы из 20 единиц, WL-SC6 и WL-SC7K из 10 единиц и станции WL-SC8/SC12/SC20 из 5 единиц. Образцы и демонстрационные комплекты отправляются за 3-7 дней; массовое производство длится 15-30 дней в зависимости от модели, сертификационных требований и размера заказа. Партнеры, которые бронируют мощности на сезон доставки-флета или муниципальное окно тендера, получают производственные слоты, зарезервированные заранее.

Q7: Какие сертификаты имеют зарядные станции WL-SC?

A: Сертификация проверяется на уровне модели. Применимые стандарты включают EN 61851-1 для систем проводящей зарядки, CE в соответствии с директивами LVD и EMC, UKCA, RoHS и FCC на применимых моделях. Радиомодули внутри станций с поддержкой 4G имеют свои собственные утверждения на рынке, и мы поддерживаем локальный файл сертификации или тип-одобрение для рынка назначения - образцы единиц для тестирования, технические файлы для приложения и поддержка инспекции завода.

Вопрос 8: Предлагаете ли вы эксклюзивную дистрибуцию и послепродажную поддержку для страны или региона?

А: Да, для квалифицированных партнеров. Wanlin работает с региональными дистрибьюторами, эксклюзивными страновыми дистрибьюторами и мастер-дистрибьюторами по многострановым программам, с защитой территории и защитой цен, записанными в дистрибьюторском соглашении - мы не подрываем собственных партнеров на их рынке. Поддержка длится 12-36 месяцев в зависимости от модели, запасные части проходят на фабрике Shenzhen для каждого активного СКУ, а линия OCPP поддерживает дистанционную диагностику, обновления прошивки OTA и изменения конфигурации без возврата оборудования доставки, что имеет значение, когда станция находится в 10 000 км от завода.

История успеха партнера: 1850 единиц, поставленных оператором зарядной сети

Партнер: Оператор сети зарядных станций Манилы Рынок: Бразилия

Оператор сети зарядки хотел линию поставок зарядного устройства для электромобилей в развивающейся стране после цитирования проектов против брендов, чьи сроки и MOQ продолжали толкать сделки к конкурентам - и чья прошивка не могла быть адаптирована к местным привычкам оплаты QR. Wanlin доставил документированный пакет продуктов через двухколесную линию зарядки с отчетами об испытаниях EN 61851, проверка бэкэнда OCPP, пользовательский интерфейс на местном языке, индивидуальная упаковка и консолидация FOB в течение 18 дней после утверждения образца.

метрическийРезультат
Отгруженные единицы (год 1)1,850
Статус продуктаПостоянный пункт линии через линию зарядки двухколесного транспортного средства
Ключевой дифференциаторЗаводские цены + глубина прошивки OCPP / оплаты + диапазон двухколесных гнезд
Профиль покупателяфлотилии доставки и пригородных всадников

Модели партнерства и сотрудничества

МодельДляMOQВключает
Страна / Региональный дистрибьюторИмпортеры и дистрибьюторы оборудования для электромобилей50 единицEN 61851 / Документы CE, пользовательский интерфейс на местном языке, ценообразование дистрибьюторов, защита территории
Fleet & - операторская поставкаПлатформы доставки, операторы общей микромобильности и недвижимостиПроектныйOCPP backend handshake, панель управления оператором, руководства по вводу в эксплуатацию на месте, комплекты запасных частей
Муниципальный / Тендерный партнерПодрядчики предлагают общественные программы зарядкиоснованный на тендереФайл тендерной документации, поддержка сертификации, резервирование производственных мощностей
OEM/Частная этикеткаБренды строят собственную линию зарядки50 единиц/СКУПользовательский логотип, цвета, язык пользовательского интерфейса, фирменный брендинг, конфигурация гнезда и напряжения, эксклюзивная территория

Вывод: постройте свою линию зарядки двухколесного велосипеда с Wanlin

Рынок двухколесных зарядок вознаграждает импортера, который получает три вещи прямо у заводских ворот: оборудование, которое соответствует 48-96-вольтовым пакетам, которыми на самом деле владеют гонщики, прошивка для оплаты и OCPP, которая работает с местными привычками, и поставщик, который отвечает, когда крайний срок развертывания парка перемещается. Торговые резюме приписывают большую долю глобального производства оборудования для зарядки двухколесных транспортных средств китайским заводам - что означает, что качество каждого проекта определяется в источнике, а маржа дистрибьютора определяется таким же образом.

Wanlin производит полный стек сканирования до зарядки - однорозеточные домашние зарядные устройства, двухсокетные зарядные устройства назначения, общественные центры, коммерческие уличные станции, станции навеса для солнечных батарей, трехколесные зарядные устройства мощностью 7 кВт и централизованные площади с розеткой 12/20 - держит документацию EN 61851 / CE / RoHS за каждой моделью, проверяет рукопожатия OCPP 1.6J против бэкэндов, которые фактически выполняют операторы, и суда на календарных флотах и муниципалитетах.

Сертифицированное оборудование, QR-первый платеж, открытый протокол OCPP и партнер, который берет трубку.

Ищете производителя двухколесных / трехколесных электромобилей или партнера по экспортным поставкам в Китае? Контактный Wanlin для каталогов продуктов, сертификатов, образцов, условий дистрибьютора и котировок OEM.

  • Штаб-квартира Шэньчжэня: Wanlin Group, Building B, Building 1, Beisida Medical Device Building, 28 Nantong Avenue, Baolong Community, Baolong Sub-district, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, China

  • Электронная почта wanlinfirecontrol@163.com Сегодня мы начинаем разговор.
    Прозрачность сертификации, инженерия для рынка райдеров и производственный партнер, который отвечает.

    Prev:no moreNext:no more